日前，温州又发生一起劳斯莱斯被撞事件，而“悲催”的主角是来自安徽灵璧的小伙武平。昨天，记者从当地警方了解到，受损的劳斯莱斯已被送到上海4S店进行修复、评估，事故责任认定仍在进行。如果认定武平有责任，他可能面临数十万元的索赔。

随着我国经济的发展，作为代步工具的汽车已经进入了很多人的家庭中，例如有汽车之王之称的劳斯莱斯也随之而来，在我国的保有量也在逐年增加，保守估计我国光劳斯莱斯至少有数百辆，价值上千万的也有几十辆，而且还不包括其它豪华品牌的轿车。

面对日益增多的豪车，我们普通人开车上路千万可要小心啊!那些豪车撞不起啊，更是伤不起啊！越来越多的豪车上路，伴随着是越来越多的涉事豪车，这些豪车一旦受损，少则几十万的修理费，多则上百万。如果主要责任在豪车那边的话，我们普通人可以少赔偿点或着不用赔偿；如果主要责任在我们普通人这边，我们可能就要负主要责任或全责了，面对少则几十万多则上百万的维修费，又能怎么办呢？而我们大部分人买的第三者责任险都以小额为主，赔偿不是很多，一旦装了豪车承担全部责任的话，除保险赔偿外大部分还要自掏腰包，这样的赔偿足可以让我们这些普通人一撞返贫、甚至倾家荡产。而近日有关豪车被撞而涉及赔偿问题的新闻接踵而至的出现：

3月初，成都的马师傅将一辆“看上去还不错”的轿车给追尾了，“该咋赔咋赔，我买了50万元的第三者责任险。”马师傅淡定地对记者说。但对方车主的一句话，让马师傅彻底冰冻了：“劳斯莱斯-古思特，500多万。”

2月14日，南京禄口机场迎宾路，来自淮安盱眙的90后小伙刘建元驾驶菱悦轿车，撞上一辆价值1200万元的劳斯莱斯轿车，维修费用初步估计高达110万。交警对事故责任做出认定后，菱悦轿车承担事故全责。小刘父子为巨额赔偿抱头痛哭，幸好劳斯莱斯车主大度地表示超过保险赔付额度的部分由他自掏腰包，无需小刘赔偿。

1月31日，温州朱小姐驾驶她的雅阁轿车，与一辆价值1200万元的黑色劳斯莱斯发生碰撞。劳斯莱斯只是轮毂上有点破损，右侧车门被刮花，经上海4S店确认，朱小姐需赔付维修费35万元。由于她仅购买了20万元的第三者责任险，除去免赔部分，保险公司赔了16.2万元，朱小姐还需自掏腰包18.8万元，相当于赔了一台全新雅阁。

越来越多的豪车上路，在车险制度不合理的情况下，人们开车遇见豪车就躲，就像老鼠见了猫一样，这样在一定的层面上豪车相对占据了更多的路权，而普通人使劲往边靠、往里挤，这样引发路权不公事小，更有可能因过度躲豪车而引发不必要的交通事故，更可怕的是都出现过宁可撞人、撞客车也不敢撞豪车，出现这种命不抵车的不正常现象，给更多人的生命财产造成威胁和损失。

目前我国车险中的第三方责任险规定的最高赔偿上限为20万、30万、50万等险种，导致撞豪车后，平民要自掏腰包一大部分，而我国的保险公司一般通过区分责任再赔付的方式处理车损事件规避理赔，如果对方负全责，保险公司就不会给车主理赔。

由于豪车风险大、收益小，各个保险公司都不愿意承保，国家可出台针对豪车的特别险种，降低豪车的承保风险、提高收益。

由于豪车都非国产车，其所需的零配件都需进口，政府相关部门对豪车的修理也缺乏相应的监管，导致修车环节利润过高，甚至是漫天要价。

要让一撞返贫、倾家荡产的现象不再发生，就要从以上制度去完善，做到标本兼治。这样人们撞上豪车才不至于撞上“经济炸弹”，人们开车上路也才不会畏惧豪车，保证每个人平等的行驶权。

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