据悉,为进-步降低汽车排放对城市大气的污染 , 加快车用汽油质量升级 , 我国即将对现行的《车用汽油》国家标准进行修订。新标准将对车用汽油中硫、芳烃和烯烃等物质的含量设定上限,硫含量控制在不大子 50mg/kg , 烯烃含量不大于 28%, 芳烃含量不大于 40% 。
硫是车用燃油中最主要的污染物之一 , 汽油中的硫会明显降低三元催化器中催化剂的功效,同样也会对氧传感器造成不良影响,而且还会导致尾气中碳氢化合物、一氧化氮、一氧化碳等排放量明显增加, 降低燃油中的硫含量会显著改善 以上状况。
烯烃和芳烃具有热不稳定性, 燃油燃烧时这两种物质 容易生成胶质,沉积在喷油嘴、进气阀和燃烧室中, 堵塞喷嘴,影响进气,造成燃油电喷系统工作紊乱,汽车功率下降和排放恶化。降低汽油中的烯烃含量会使汽车排放的尾气中碳氢化合物、颗粒物等有害物质减少,燃烧系统产生的沉积物减少,使发动机功率增加、油耗降低,车辆维修费用减少。

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