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车辆长期停放确实需要特别保养，否则容易出现电瓶亏电、轮胎变形、油液变质、零部件锈蚀等问题。以下是一份详细的保养指南，帮助你在车辆闲置期间保持其良好状态：
一、 停放前的准备
1. 彻底清洁:
内外清洁: 彻底清洗车身，去除污渍、鸟粪、树胶等腐蚀性物质。清洁内饰，特别是食物残渣和饮料痕迹，避免发霉或吸引小动物。
干燥: 确保车辆内外充分干燥，特别是车门密封条、后备厢边缘等部位，防止潮湿霉变。
2. 选择合适的停放地点:
首选: 干燥、阴凉、通风良好的室内车库（避免阳光直射、雨淋、极端温度变化）。
次选: 有遮盖的车棚。
不得已: 室外平坦、安全的位置。选择地势稍高、排水良好的地方，避免低洼积水。远离树木（避免落叶、树脂、鸟粪、树枝掉落）和施工区域。考虑使用全车罩（必须是透气、防水的优质车罩，内部有柔软衬里，并固定好防止风刮摩擦车漆）。避免停在杂草丛生的地方。
3. 保护轮胎:
充足胎压: 将轮胎气压充到比标准值高约 0.5 bar（参考车门框或说明书上的标准值）。这有助于减少轮胎与地面接触面变形和产生平点的风险。
减轻负担: 如果可能，将车辆用千斤顶顶起，让轮胎完全离地（需放置在承重支架上，仅用千斤顶不安全）。这是最理想的方式，彻底消除轮胎变形和受压风险。
挪动位置: 如果无法顶起车辆，每隔1-2个月将车辆前后移动几十厘米，改变轮胎与地面的接触点，防止同一位置长期受压变形。🛞
4. 处理电瓶（蓄电池）:
最推荐方法: 断开负极接头。 使用合适的扳手拧松电瓶负极（通常标有 `-` 或 `NEG`）的紧固螺母，将负极线缆接头取下，并用绝缘胶带或塑料袋包好，确保它不会意外碰到电桩头。这能有效防止车辆暗电流（防盗系统、时钟等微小耗电）耗尽电瓶。
替代方法（有条件）: 使用智能电瓶充电器/维护器。将其连接在电瓶上（如果断开负极则直接夹在电桩上），并接通电源。这种设备会监测电瓶状态，在需要时自动进行涓流充电，保持电瓶满电健康状态，非常适合长期停放。
不推荐: 仅靠每隔几周启动发动机运行一会儿（如15-20分钟）来充电。短时间运行不足以充满电瓶，且频繁短途运行更容易导致发动机内部积碳和水分积聚，反而有害。如果启动，必须确保运行足够长时间（至少30分钟以上）让发动机充分热起来，并行驶一段距离。
5. 处理油液:
更换机油和机滤: 如果停放时间会超过6个月甚至更久，或者当前机油已使用较长时间，建议在停放前更换新机油和机滤。旧机油中含有燃烧产生的酸性物质和杂质，长期停放会加剧对发动机内部的腐蚀。
加满油箱:
加满油箱可以减少油箱内空气空间，从而降低因昼夜温差导致的水汽凝结（冷凝水）风险，避免燃油系统（尤其是乙醇汽油）因水分而生锈、腐蚀或滋生细菌。
如果使用乙醇汽油（E10等），更建议加满。可以考虑添加汽油稳定剂，严格按照说明加入油箱并充分混合（加完稳定剂后最好跑一段路让混合液流经整个燃油系统）。稳定剂能延缓汽油氧化和胶质形成，保护燃油系统。即使添加了稳定剂，停放超过6个月后，燃油可能仍会变质。
检查其他液位: 确保冷却液、刹车油、助力转向油（如有）、玻璃水液位在正常范围内。玻璃水可以考虑排空或使用防冻型。
6. 处理刹车:
拉手刹:
短停（1-2个月）: 可以正常拉手刹。
长停（>2个月）: 不建议拉手刹！ 长时间拉紧手刹可能导致刹车片（鼓）与刹车盘（鼓）锈蚀粘连在一起，特别是潮湿环境下。应挂入挡位（手动挡挂1挡或倒挡，自动挡挂P挡），并在轮胎前后放置坚固的三角木/砖块楔住轮胎，防止溜车。停放位置本身要平坦。
7. 保护漆面和橡胶:
打蜡/封体: 在彻底清洁后，给车漆打一层高质量的蜡或封体剂，形成保护层，抵抗灰尘、湿气和光线影响。
橡胶保护: 在车门密封条、天窗密封条、雨刮胶条等橡胶部件上涂抹橡胶保护剂/硅酮润滑剂，防止其干裂、老化。将雨刮臂抬起，使其脱离前挡玻璃（用毛巾或专用支架垫住），避免胶条与玻璃粘连变形。
8. 保持车内干燥和通风:
在车内放置吸湿盒/袋（如活性炭、硅胶干燥剂），吸收潮气，防止发霉。定期检查更换。
不要完全紧闭车窗！ 留一条非常小的缝隙（确保安全）或使用天窗留缝（有防雨设计且安全），或者定期开窗通风（如果环境安全），促进空气流通，减少霉味和湿气积聚。使用车罩时也要确保通风。
9. 防鼠防虫:
清洁车辆内外，移除任何可能吸引小动物的食物或杂物。
在发动机舱内和车辆周围（避免直接接触高温部件和电线）放置樟脑丸、薄荷油包或专用的驱鼠剂。
检查空调外循环进风口是否有防护网，必要时加装或堵塞（记得恢复时取下）。
10. 保护内饰:
使用遮阳挡遮挡前后挡风玻璃，减少紫外线对仪表台和内饰的伤害。
真皮座椅可以涂抹皮革保养剂。
织物座椅和地毯保持清洁干燥。
11. 记录状态:
记录停放时的里程数、日期、胎压、机油寿命等信息。
二、 停放期间的维护
1. 定期检查（如果条件允许）:
理想情况: 每隔 1-2个月 检查一次车辆。
检查内容:
目视检查外观、轮胎（胎压、是否有明显变形/亏气）、车罩是否完好。
检查电瓶状态（如连接了维护器则无需担心）。
检查是否有小动物活动的迹象（粪便、咬痕、筑巢材料）。
检查车内吸湿剂是否饱和需要更换。
移动车辆: 如前所述，前后移动几十厘米改变轮胎接触点（如果未顶起）。
如果断开负极且需要启动： 重新连接负极，启动发动机，确保运行足够长时间（30分钟以上）让发动机充分热起来，并最好行驶几公里，让润滑油循环到各个部件，帮助充电，并润滑传动、转向、刹车系统。运行后，再次断开负极（如果继续停放）。如果连接着维护器则无需启动。
三、 重新启用时的检查
车辆长期停放后重新使用，切勿直接上路行驶！ 必须进行以下检查：
1. 绕车检查:
移除车罩（如果使用）、车轮挡块。
检查车身是否有损伤、锈迹。
检查轮胎外观是否有明显变形、裂纹、鼓包，测量并调整胎压至标准值（停放前充高的气压需放掉）。仔细检查轮胎接触地面的部分是否出现平点（可能需要低速行驶一段才会消失，严重变形需更换）。
检查是否有小动物筑巢痕迹（尤其发动机舱、排气管、车轮内侧）。
2. 恢复电瓶连接:
如果断开了负极，清洁电桩头和线缆接头（如有氧化物），重新牢固连接负极。
如果电瓶已亏电无法启动，需要搭电或充电。极度亏电可能已损坏电瓶，需更换。
3. 油液检查与补充:
检查机油液位和状态。 如果停放前更换过且时间不长（<6个月），一般可以继续用。如果停放时间很长或未更换过，强烈建议更换机油机滤。
检查冷却液、刹车油、助力转向油、玻璃水液位，视情况补充或更换。刹车油极易吸湿，停放超过1年建议检测含水量或直接更换。
检查燃油: 如果停放时间超过6个月，尤其使用乙醇汽油或未添加稳定剂，油箱中的燃油很可能已变质。强烈建议排空旧油并加入新鲜汽油！ 少量变质油混合大量新油风险稍低，但最好避免。
4. 底盘和机械检查:
刹车测试: 在绝对安全的场地，低速（如5-10km/h）轻踩刹车，感受是否有异响、抖动或刹车力不足。特别注意是否出现刹车粘连（感觉车轮被抱住）。如有任何异常，立即检修刹车系统。
检查底盘: 目视检查是否有漏油、管线破损、锈蚀严重等情况。
检查悬挂: 按压车身四个角，观察减震器回弹是否正常，有无异响。
5. 灯光和功能检查:
检查所有车灯（大灯、转向灯、刹车灯、倒车灯）是否正常工作。
测试空调、音响、车窗、雨刮、中控锁等电气设备功能。
6. 首次行驶:
启动后，让发动机怠速运转几分钟，观察水温表、机油灯等是否正常。
低速、平稳地行驶一段距离（几公里），仔细感受：
转向是否顺畅、有无异响。
刹车是否灵敏、线性，有无拖滞感或异响。
变速箱换挡（自动挡）或离合器（手动挡）是否正常。
底盘有无异响、松散感。
确认一切正常后，再逐渐恢复正常速度行驶。
总结关键点
位置、胎压、电瓶是停放期保护的三大核心。
长期停放前换新机油对发动机保护非常重要。
断开电瓶负极是最简单有效的防亏电方法。
切勿长期拉手刹，用挡位+三角木固定。
超过6个月的停放，燃油很可能变质，重启时最好换新油。
重启后必须进行全面检查和安全测试才能上路。
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